Autopista desde Santa Mónica

Esta imagen fue tomada desde el puente que comunica San Pedro con Santa Mónica.

Un lente 70-210 de Canon y una cámara modelo A1 de la misma marca, una joya de máquina para el momento.

En esa época el carro de moda era el Sierra, como se puede ver uno en la fotografía.

Esta imagen ahora es inédita ya que desde esta misma vista ahora hay un edfificio que no deja ver la Previsora.

Plaza Las Tres Gracias

| Foto de Pierre García Barre, por los años 80 |

La Plaza Las Tres Gracias es un espacio público de Caracas, Venezuela ubicado en la Parroquia San Pedro del Municipio Libertador.

La plaza se encuentra en el Paseo Los ilustres el cual forma parte del Sistema Urbano de La Nacionalidad, justo frente a la Ciudad Universitaria de Caracas, campus de una de las principales casas de educación superior de ese país, la Universidad Central de Venezuela.

La Plaza Las Tres Gracias fue inaugurada en 1957 por el gobierno de Marcos Pérez Jiménez.

Debe su nombre a las diosas o Tres Cárites Talía, Aglaya y Eufrósine que según la mitología griega representaban la comedia, inteligencia y alegría y que eran hijas de Zeus y Eurínome. El 17 de octubre de 1999 la plaza es reinaugurada luego de meses de trabajos, las estatuas fueron restauradas por el escultor italiano Pietro Ceccaelli.

En los alrededores de la plaza se encuentra la estación del Metro de Caracas, Ciudad Universitaria.

Tomado de Wipedia

Distibuidor el Pulpo Caracas

Nocturna de mi colección, tomada desde el Puente de Los Estadios

Me preguntan cómo hacer este tipo de fotografía, bueno las hacía con las cámaras de 35mm de antes, que tenían la opción de exposición manual, se trata de exponer la película varios segundos con una abertura específica, mientras, las luces que pasen delante de la cámara irán velando la película y se obtendrán estos interesantes efectos (líneas de luz), para este tipo de fotografía es necesario usar trípode.

Ahora con las cámaras digitales modernas es posible hacer estas fotografías, por ejemplo esta la tomé con una Sony R1, 10 segundos a F8 de abertura y puse el asa en 100.

Imagen panorámica del distribuidor

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Curiosidades Venezolanas

| Panorámica sector Plaza Venezuela |

Dame la colita: En las batallas que se libraban en la época de la independencia, no había suficientes caballos como para que todos los soldados montaran uno. Así que gran parte de los soldados,se veían en la necesidad de cubrir grandes distancias a pie. Por eso, cuando les tocaba subir una pendiente, le solicitaban al soldado que iba a caballo, mula o burro: Dame la colita, en otras palabras, dame permiso para agarrarme de la cola del animal para subir con menos esfuerzo la pendiente. Se quedó para siempre 'Dame una colita'.

Corotos: Antonio Guzmán Blanco, quien fue tres veces presidente de Venezuela tuvo una educación con fuerte influencia francesa, fue diplomático acreditado en ese país. En su estadía por el país europeo, su mujer se aficionó mucho por las pinturas del pintor francés, Jean Baptiste Corot, teniendo una respetable colección, de la cual no se separaba. Cuando vivían en Caracas, cada vez que se mudaban de casa, cosa que hicieron con mucha frecuencia, le indicaba a los empleados que embalaban los enseres: Tengan mucho cuidado con los 'Corots', es decir las pinturas. Los empleados fueron generalizando la orden convirtiendo en 'corotos' toda clase de cosas propias de una casa.

Macundales: Para abrir picas, en el proceso de exploración de la industria de los hidrocarburos en Venezuela, se utilizaron unos machetes ingleses de marca Mc Undale. Los trabajadores, le dieron el nombre de Macundales, cada día, a la hora de terminar la faena, decían: llegó la hora de recoger los Macundales (machetes) y así se ha quedado, hasta el día de hoy, recoger tus macundales significa recoge tus cosas y vete.

Échale pichón: En Venezuela, cuando se le pide un esfuerzo adicional a alguien para desarrollar alguna tarea que requiere algún esfuerzo se le dice 'échale pichón'. En la época en la que no había acueductos ni sistemas de distribución del agua, ésta se extraía con bombas manuales que tenían una palanca que decía 'Push On'. La utilización de esta palabra para decir que pusieran a funcionar las bombas, derivó en pichón. Échale pichón era: Dale a la bomba.

| Vista arérea Stadium Universitario |

Santa Capilla en Caracas

| Las fotos fueron tomadas en julio 2009 |

Esta Iglesia de estilo gótico es una replica en menor escala de la Santa Capilla de París "Saint Chapelle".

Las obras artísticas que tiene dan fe de su valor histórico. La basílica posee un gran altar, todo el recinto está rodeado de vitrales y una obra inmensa de Arturo Michelena decora una de sus paredes. Las lámparas de bronce también son un elemento de gran belleza y sobre el piso se pueden ver los nombres de algunos personajes de la história que yacen enterrados bajo el suelo sagrado de la iglesia.
Los orígenes de Santa Capilla se remontan al año 1567, cuando se fundó La Ermita San Sebastian en el lugar que hoy ocupa Santa Capilla, es decir, en la esquina de ese mismo nombre, sobre la Avenida Urdaneta, a una cuadra hacia el norte de la Plaza Bolívar.

Guzmán Blanco encomendó la ejecución de la obra a Juan Hurtado Manrique. El 5 de Agosto de 1926 el Papa Pio XI la designó Basílica Menor. Se localiza en la Avenida Urdaneta, Esquina de Santa Capilla, a una cuadra de la Plaza Bolívar. Su construcción fue realizada en el año de 1883.

Cuentan que fue el mismo Diego de Losada quien la mandó a construir para cumplir con un voto que hiciera en su patria cuando resolvió lanzarse a la conquista del valle de Caracas, por lo que merece ser la primera iglesia en la nueva ciudad. Ya construida la ermita, se le dio el nombre de San Sebastián, por ser el Santo Patrono contra las fechas envenenadas de los indios, y proteger de esta forma, con el auxilio del santo, a los conquistadores de los ataques de los indios de la zona. Para el año de 1640 se cambia el nombre de la ermita y de dedica a San Mauricio.

La ermita original fue destrozada por un incendio cerca de 1600. Se reconstruyó nuevamente y fue abatida nuevamente en 1641 por un gran terremoto, cuando sólo se salva la imagen del santo. Para el año 1667 se vuelve a construir, pero esta vez se hace con ladrillos, cal y madera. Por más de un siglo permanece en pié, hasta que sufre el embate de un nuevo terremoto, el de 1812. Nuevamente es reconstruida, pero esta vez queda la torre sin concluirse.

Para el momento de escribir esta nota la iglesia está en muy buen estado, tanto en el exterior como en su interior. En el interior aún se están terminando algunas remodelaciones en las naves laterales.

Fuente Parque Carabobo

La construcción fue ordenada por el presidente Antonio Guzmán Blanco siendo inaugurada en 1881 con el nombre de Plaza Carabobo, para entonces presentaba una forma sencilla que estaba integrada por 8 jardines que llegaban a u círculo central, luego le seguirían transformaciones en 1911, 1924 y 1934, siendo ésta última la más importante cuando se les encargan al arquitecto Carlos Raúl Villanueva y al escultor Francisco Narváez la remodelación total de la plaza. En 1936 se concluyen las obras y se inaugura la fuente con cinco esculturas diseñada por Narváez que aún adorna el centro de la plaza.

El valor arquitectónico de la obra se vio afectado en 1983 cuando es inaugurado el Metro de Caracas al establecerse la Estación Parque Carabobo en el cuadrante noroeste de la plaza y se elimina buena parte de la jardinería y el trazado original. En 1997 la Fundación Francisco Narváez junto a la empresa Lafarge recuperan las esculturas que se encontraban en avanzado estado de deterioro. Desde 2001 esa fundación ha planteado la restauración de Parque Carabobo con un diseño similar al de 1881.

Escaleras Mecánicas del Metro

Esta imagen la tomamos el 17.07.2009, sobre ella no vamos hacer ningún comentario, el que tenga ojos que vea, el que tenga piernas a ejercitarlas...